Curso de Actualización de Adiestramiento para Inspectores de ITV

Se actualizan los criterios técnicos y procedimientos recogidos en la versión vigente del Manual de Inspección.

Los contenidos principales que se actualizan y repasan son:

• Novedades normativas y técnicas: cambios en el Real Decreto que regula la ITV y las nuevas revisiones o versiones del Manual de Procedimiento.
• Criterios de calificación de defectos: modificaciones en la gravedad de los defectos (leves, graves o desfavorables, y negativos) en sistemas de frenado, emisiones, alumbrado y direcciones.
• Inspección de nuevas tecnologías: procedimientos para vehículos electrificados (híbridos y 100 % eléctricos), sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y normativas de emisiones europeas recientes.
• Reformas y homologaciones: interpretación de los manuales de reformas de vehículos para detectar modificaciones no autorizadas o gestionar adecuadamente la documentación técnica.

En este curso profundizarás en los procedimientos aplicables a este tipo de inspecciones, que presentan particularidades distintas a las periódicas, recogidos en la Sección V del Manual de Procedimiento, la cual regula específicamente todas las inspecciones no periódicas. A diferencia de las revisiones ordinarias, aprenderás a gestionar trámites extraordinarios motivados por circunstancias técnicas, administrativas o legales muy concretas.

Los aprendizajes clave en este ámbito incluyen:

1. Legalización de reformas de vehículos
   Es uno de los puntos más críticos del curso. Aprenderás a cruzar la información del Manual de Reformas de Vehículos de AECA-ITV con el de inspección para comprobar que las modificaciones estructurales o de componentes (como suspensiones, ganchos de remolque o motor) se han realizado conforme a la ley y no comprometen la seguridad.
2. Inspecciones previas a la matriculación y duplicados
   Te capacitarás en la revisión de vehículos de importación, subastas o cambios de residencia para la expedición de nuevas tarjetas de ITV, verificando que cumplen con las directivas de homologación españolas y europeas. También estudiarás el protocolo para emitir duplicados de fichas técnicas por pérdida o robo.
3. Vehículos accidentados con daños estructurales
   Aprenderás los criterios de control específicos para aquellos vehículos que, tras sufrir un siniestro grave, son obligados por la autoridad a pasar una inspección antes de volver a circular. El foco estará en la medición y evaluación de daños en el bastidor, la dirección y los sistemas de seguridad pasiva.
4. Cambios de servicio y clasificaciones especiales
   Estudiarás el procedimiento técnico necesario cuando un vehículo cambia su función (por ejemplo, pasar de taxi a vehículo particular, o de alquiler a comercial) y las inspecciones de idoneidad para el transporte escolar y de menores.
5. Vehículos históricos y transportes especiales
   El temario recoge la aplicación de las normativas más recientes sobre la clasificación y exenciones técnicas de vehículos históricos, así como los requisitos para vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas (ADR) o productos perecederos.

El protocolo EOBD II (European On-Board Diagnostics, versión II) es un sistema de diagnóstico a bordo integrado en los vehículos que monitoriza de forma continua los componentes que afectan a las emisiones contaminantes y a la seguridad del motor.

Es una evolución de la normativa EOBD original, adaptada a las normativas de emisiones Euro 5 y Euro 6 más recientes, y es una de las herramientas más críticas en el día a día de un inspector de ITV.

El protocolo EOBD II es fundamental por tres motivos principales:

• Control de emisiones invisible: permite detectar si el vehículo está contaminando más de lo permitido antes de que el humo sea visible. Monitoriza sistemas como el catalizador, el filtro de partículas (DPF), la válvula EGR y las sondas lambda.
• Detección de fraudes y anulaciones: ayuda a los inspectores a descubrir si se han reprogramado centralitas o si se han anulado electrónicamente sistemas anticontaminación (un fraude común en talleres no autorizados).
• Diagnóstico de seguridad rápido: a través del puerto de lectura (OBD), el inspector puede verificar si existen fallos graves almacenados en la memoria del vehículo que pongan en riesgo la seguridad